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較早公告: 旋轉(zhuǎn)編碼器是工業(yè)自動化領(lǐng)域中用于測量旋轉(zhuǎn)角度、速度及位置的傳感元件。KUBLER作為該領(lǐng)域的一個品牌,其產(chǎn)品線覆蓋了增量式、絕對值式以及重載型等多種類型。對于現(xiàn)場工程師而言,面對一臺編碼器,需要弄清楚三個基本問題:它屬于哪種結(jié)構(gòu)原理、怎樣正確安裝和接線、以及出現(xiàn)信號異常時如何定位原因。以下從這三個層面展開說明。結(jié)構(gòu)分類與各自特點KUBLER旋轉(zhuǎn)編碼器按工作原理主要分為光電式和磁電式兩類。光電式編碼器內(nèi)部包含一個開有狹縫的碼盤,碼盤兩側(cè)分別布置發(fā)光二極管和光敏接收器。碼盤隨軸旋轉(zhuǎn)時,光線交替通過和
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HYDAC賀德克壓力開關(guān)在汽車制動系統(tǒng)上的應(yīng)用
點擊次數(shù):1490 更新時間:2023-06-08

HYDAC賀德克壓力開關(guān)在汽車制動系統(tǒng)上的應(yīng)用

汽車在行駛過程中,如遇到泥濘、雪地、沼澤等較滑的路面,遇到危險情況緊急制動時容易將車輪抱死,影響車輪的穩(wěn)定性和駕駛安全。

為了避免車輪抱死和交通安全事故的發(fā)生,許多汽車公司在車輛上安裝了防抱死制動控制系統(tǒng)。

防抱死汽車制動系統(tǒng)

制動系統(tǒng)主要由控制裝置、供能裝置、傳動裝置、制動力調(diào)節(jié)裝置、制動器等幾大部分組成。

利用與車身(或車架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪(或傳動軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦,來阻止車輪的轉(zhuǎn)動。

防抱死汽車制動系統(tǒng)可以檢測緊急制動時的車輪滑移狀態(tài),通過控制制動液壓缸,確保緊急制動時方向的穩(wěn)定性。


及時減速或停止車輪運轉(zhuǎn),確保汽車操作的安全。

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汽車制動系統(tǒng)上常用到的傳感器為賀德克壓力開關(guān),常見的賀德克壓力開關(guān)型號

VM 5 D.0 /-L24

VD 5 LZ.1 /-V-BO

EDS 345-1-016-000

VM 2 D.0 /-L24

EDS 3448-5-0400-000+ZBE08+ZBM3000

EDS 1791-P-016-000

EDS 3348-5-0010-000-F1

VR2 D.1/-LED 24/10


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